Otomotiv Pazarında Olumlu Gelişmeler
Bu yıl, otomotiv pazarında uzmanların öngörülerinin ötesinde, son derece olumlu gelişmeler yaşandığını belirten Doğuş Otomotiv İcra ve Yönetim Kurulu Başkanı Ali Bilaloğlu, 2023 yılının ocak-kasım döneminde toplam 1 milyon 68 bin adetlik bir pazara ulaşıldığını hatırlattı. Bu rakam, Türkiye’nin otomotiv pazarında rekor kırdığı 2023 yılına oldukça yakın bir seviyedir.
Gelecek yıllarda otomotiv pazarının sürekli bir yükselme trendinde olacağını vurgulayan Bilaloğlu, şu ifadeleri kullandı: “Yıl içinde GSR II regülasyonundaki düzenlemenin süresinin uzaması, ÖTV’siz satılan araçların limitlerinin artırılması gibi etkenler, pazarın mevcut konumuna ulaşmasında büyük rol oynamıştır. Ayrıca, Türkiye gibi büyük ekonomili ve gelişmiş sanayi ülkelerinde, otomotiv sektöründeki öngörülebilirliği sağlamak için devletin uyguladığı vergi politikalarının daha stabil olduğunu, yıl içerisinde sık değişiklik yapılmadığını görmekteyiz.”
Yüksek Faiz Politikası ve Etkileri
Bilaloğlu, Türkiye’nin jeopolitik konumunun dünyanın en zorlu jeopolitik ortamlarından biri olduğunu da vurguladı. Ekonomik ve politik alanda enflasyon gerilemesi ve cari açığın azalması gibi olumlu gelişmelerin mevcut olduğunu ifade eden Bilaloğlu, bununla birlikte yüksek faiz politikalarının yatırımcılar üzerinde olumsuz bir etki yarattığını belirtti. “Otomotiv sektöründe yüksek faiz oranları dışında, BDDK mevzuatı gibi ek kısıtlamalar da mevcut. Bu durum, otomobil almak isteyenlerin belirli bir fiyat kısıtlamasına tabi olmaları anlamına geliyor. ÖTV, model, motor hacmi ve segmente bağlı olarak alınan kredinin geri ödeme şartları gibi etkenler, satın almayı zorlaştırmaktadır,” dedi.
Enerji Fiyatlarının Belirleyici Rolü
Bilaloğlu, 2025 için açıklanan devlet bütçesinde ÖTV için öngörülen gelir beklentisinin gelecek yıla dair sektör öngörülerinde belirleyici olduğunu ifade etti. Mevcut şartlarda bu beklentinin yaklaşık 1,7 milyon adetlik bir araç satışına denk geldiğini belirten Bilaloğlu, “Gelecek yıl elektrikli araç model sayısının artmasıyla birlikte, ÖTV oranlarının daha düşük olmasının, gerçekçi bir beklenti olmadığını düşünüyorum,” dedi.
Bilaloğlu, Avrupa ve dünya genelinde mevcut global krizler nedeniyle enerji fiyatlarının yukarı yönlü bir eğilim içinde olduğunu, bu durumun otomotiv sektöründe önemli bir faktör olduğunu vurgulayarak, gelecek yıllarda enerji yoğun alanlarda fiyat artışlarının ciddi şekilde olabileceğini ifade etti.
Pazar Payı ve Segment Liderliği
Bilaloğlu, pazar payının veya segment liderliğinin şirket için ikinci planda yer aldığını vurgulayarak, “Doğuş Otomotiv, 2023’e göre yüzde 8 daha fazla araç satışı gerçekleştirdi. Binek araç pazar payımız yüzde 16,3’e ulaştı. Ticari araçlar konusunda ise, hafif ticari ve ağır vasıta segmentlerinde pazar payımız yüzde 9’a ulaştı. Türkiye’deki elektrikli araç pazarında, ocak-kasım döneminde elektrikli araç pazar payı geçen yıla göre yüzde 38’lik artışla 83 bin adedi aştı,” dedi.
Bilaloğlu, tam elektrikli ve hibrit araçların toplam pazarın yüzde 27’sini oluşturduğunu, model sayısının bu dönemde arttığını da belirtti.
Çinli Markaların Yükselişi ve Elektrikli Araç Atağı
Doğuş Otomotiv’in elektrikli araç atağına başladığını vurgulayan Bilaloğlu, Çinli markaların Türkiye’de üretim tesisi kurma çalışmalarının yakın zamanda sonuçlanacağını hatırlattı ve ekledi: “Togg’un da üretim kapasitesini artıracağını düşünüyorum. Eğer mevcut ÖTV şartları değişmezse, elektrikli araç pazar payının yüzde 30 seviyelerine ulaşacağını öngörüyorum. Ayrıca, Doğuş Otomotiv olarak 2024’te yeni bir şirket kuruluşu gerçekleştirdik: D-Charge. Şu an 27 ilde yaklaşık 335 şarj soketimiz bulunmakta. Önümüzdeki yıl bu sayıyı 48 ile çıkararak toplamda 670 sokete ulaşmayı planlıyoruz.”
