Porsche, Bugatti Rimac ve Rimac Group’daki tüm hisselerini 9 Eylül itibarıyla HOF Capital liderliğindeki konsorsiyuma devrederek işlem tamamlandığını duyurdu. Satıştan elde edilen gelir yaklaşık 1 milyar euro olarak açıklandı; Porsche bu kaynağı elektrikli Macan ile yeni Boxster ve Cayman projelerine ve içten yanmalı motor çalışmalarına yönlendirecek.
Bugatti yönetimi büyük oranda Mate Rimac’a geçmiş durumda. Molsheim merkezli marka, 2029’a kadar dolu sipariş defteriyle bağımsız bir geleceğe güçlü bir başlangıç yapıyor.
27 Yılın Ardından Yeni Dönem
Bugatti ile Volkswagen Grubu arasındaki ilişki 1998’de başladı. Ferdinand Piëch’in markayı lüks odaklı büyüme planının merkezine koymasıyla Veyron gibi ikonik modellerin ortaya çıkışı hızlandı. Bu miras Chiron, Mistral ve atmosferik V16 hibrit motorlu Tourbillon ile sürdürüldü.
Bugatti Rimac Ortaklığı ve Gelecek
2021’de Porsche ile Rimac’ın güçlerini birleştirmesiyle kurulan Bugatti Rimac, içten yanmalı motor geleneğini elektrikli teknolojiyle harmanladı. Yapılan son hisse devriyle Porsche, ana faaliyetlerine ve yeni nesil ürün gamına odaklanmayı tercih etti. Hisselerin büyük kısmının Mate Rimac’a geçmesi, markanın bağımsız ve elektrik odaklı bir yöne doğru ilerleyeceğinin işareti.
Molsheim merkezli Bugatti, hali hazırda 2029’a kadar dolu sipariş stoğuna sahip; bu da yeni döneme finansal ve operasyonel olarak güçlü başlayacağını gösteriyor. Porsche ise sağlanan kaynağı, hem elektrikli model yatırımlarına hem de seçilmiş içten yanmalı motor projelerine aktaracağını açıkladı.
