Motorin Fiyatları 95–100 TL Arasında, Çiftçi ve Nakliyeci Zor durumda

motorin-fiyatlari-95100-tl-arasinda-ciftci-ve-nakliyeci-zor-durumda-Zmt13AQ8.jpg

Son zamlarla motorin fiyatları hızla yükseldi; birçok ilde litre fiyatı 95 lirayı aştı ve bazı noktalarda 100 liraya yaklaşmaya başladı. Dağıtım şirketi verilerine göre iller arasında küçük farklılıklar olsa da Hakkari’de litre 98,40 liraya kadar çıktı. Üç büyükşehirde fiyatlar Ankara’da 96,69, İstanbul’da 95,59 ve İzmir’de 96,98 lira olarak kaydedildi.

Antalya, büyükşehirler arasında en pahalı motorini 98,04 lirayla satıyor. Bu artışların zincirleme etkisiyle önümüzdeki günlerde 100 lira sınırının aşılma ihtimali gündemde. Üretici ve taşımacılar da maliyet baskısı altında karar almakta zorlanıyor.

Çiftçiler ve sürücülerden tepkiler

Yozgat’ta biçerdöver sahibi olan emekli öğretmen Gültekin Arslan, çiftçilik gelirlerinin düştüğünü ve geçen yıl tarlasını satarak borcunu kapatmaya çalıştığını söyledi: “YETER ARTIK, BIKTIK”. Osmaniye Kadirli’den bir çiftçi, traktörünün mazot yüzünden tarlada kaldığını anlattı; komşusundan mazot aktarımıyla ancak eve götürebileceklerini belirtti ve durumun uçuruma doğru gittiğini ifade etti.

Vatandaşlar da artan fiyatlardan şikayetçi: bir kişi aracının deposunu 4 bin liraya doldurduğunu, alışverişe dahi rahatça gidemediklerini söyledi. Başka bir çiftçi, “Zamla yatıp zamla kalkıyoruz, kontağı kapatıp yatacağız artık” dedi; bazılarıysa araç kullanımını tamamen bırakıp toplu taşımaya veya motosiklete geçmeyi düşündüğünü belirtti.

Ticari taşıma sektöründe ağır yük

İsparta’da litre 97,95 liraya ulaşan fiyatlar, sektör temsilcilerinin bütçelerini sarsıyor. Nakliye ve çekici işletmecileri, artan akaryakıt giderlerinin işlerini sürdürülemez hale getirdiğini söylüyor. Çekici sahibi Sefa P. zamlardan bıkmış durumda; nakliyeci Metin Şenkaya ise TIR deposuna eskiden 25 bin liraya mazot koyarken şimdi bunun 40 bin liraya yaklaştığını, üç-beş sefer yapıp mazot maliyetini bile çıkaramadığını belirtti.

Cebimize giren, depoya gidiyor diyen Ömer Taşçeken, artan masraflar nedeniyle araç kullanmayı bırakma kararı alabileceğini söyledi. Bu tablo, hem tarım üreticilerini hem de taşıma sektörünü doğrudan etkiliyor ve ekonomik dengelerde yaygın bir baskı yaratıyor.

Exit mobile version