Allianz Trade, “Küresel Altyapı Açığını Kapatmak” başlıklı raporunu yayımladı.
Raporda, global iktisadın çağdaş altyapılara geçiş yapabilmesi, iklim nötrlüğü, dijitalleşme ve tedarik zincirini tekrar yapılandırması üzere temel dönüşümlerle mümkün olacağını belirtildi.
Bu dönüşümlerle başa çıkılabilmesi için global iktisadın 2035’e kadar her yıl 3,6 trilyon euroluk altyapı yatırımına muhtaçlığı var. Bu meblağ, dünya GSYH’sinin (Gayri safi yurt içi hasıla) yaklaşık yüzde 3,5’ine denk geliyor.
Nüfus artışının gözlendiği bölgelerde dijital erişim, kentsel ulaşım ve lojistik kapasitesindeki eksiklikler, bilhassa endüstrileşme, kentleşme ve iklim maksatlarına ulaşma açısından büyük ölçüde risk oluşturuyor. Rapora nazaran, altyapı eksiklikleri sırf ekonomik büyümeyi değil, tıpkı vakitte iklim değişikliğiyle uğraş ve dijital kapsayıcılık üzere toplumsal amaçları de aksatabilecek boyutlara ulaşmış durumda.
Türkiye için öne çıkan temel altyapı alanları: karayolu, limanlar ve demiryolu
Allianz Trade Kıdemli Ekonomisti Luca Moneta, demografik büyüklük, sanayi altyapısının geliştirilmesi ve iklim amaçlarına yaklaşma muhtaçlığının bu yatırım ihtiyacını daha da değerli hale getirdiğine dikkat çekti. Moneta, mevzu hakkında şu sözleri kullandı: “Araştırmalarımız Türkiye’nin 2035’e kadar sırf güç dışı altyapı alanında 100 milyar euronun üzerinde yatırıma gereksinimi olduğunu gösteriyor. Türkiye için öne çıkan temel altyapı alanları ve kestirimi yatırım gereksinimlerine baktığımızda karayolu altyapısı için yaklaşık 72 milyar euro, limanlar için 11 milyar euro, demiryolu sistemleri için 10 milyar euro, telekom altyapısı için 6 milyar euro, kanalizasyon ve arıtma sistemleri için ise 1 milyar euro yatırım gereksinimi olduğunu öngörüyoruz.”
Güç altyapısında öncelikli olan yenileme ve depolama
Allianz Trade raporuna nazaran, Türkiye’nin güç altyapısında da değerli güncellemeler yapması gerekiyor. Rapor, bilhassa güç şebekesi modernizasyonu, batarya depolama sistemleri ve yenilenebilir güç kapasitesine yönelik yatırımların önceliklendirilmesi gerektiğini söz ediyor. Türkiye’nin Avrupa ile Asya ortasındaki stratejik pozisyonunun, onu bölgesel güç dönüşümünde kilit bir aktör haline getirdiğine vurgu yapan rapor, mevcut durumda depolama altyapısının, müsaade süreçlerinin ve ilişki sistemlerinde yaşanan eksikliklerin, Türkiye’nin bu rolü sürdürmesinde önündeki maniler olduğunu belirtiyor.
“Mevcut yatırım ivmesi hâlâ potansiyelin gerisinde”
Türkiye’de ekonomik olağanlaşma sürecinin altyapı yatırımları için yeni bir fırsat olabileceğini söyleyen Moneta, kelamlarına şöyle devam etti: “Türkiye’nin iktisat siyasetlerindeki yeni devir, kamu maliyesi ve iç talepteki toparlanma ile destekleniyor. 2025 yılı için yüzde 2,5 ve 2026 yılı için ise yüzde 3 düzeyinde bir GSYH büyüklüğü öngörülüyor. Lakin mevcut yatırım ivmesi hâlâ potansiyelin gerisinde. Bunun nedenleri ortasında ihracat odaklı firmaların dış talepteki zayıflama ve gerçek manada bedel kazanan TL nedeniyle rekabette güç kaybı yaşaması da yer alıyor. Finansmana erişim evvelki yıllara nazaran daha kolay olsa da bu durum şimdi özel bölüm yatırım kararlarına gereğince yansımamış durumda.”
