Sokaklarda her geçen gün daha fazla elektrikli araç (EV) görüyoruz. Çevre dostu, sessiz ve fütüristik... Bu araçların ömrü bittiğinde ne oluyor? Massachusetts’teki Everett Auto Parts hurdalığının ortaklarından Thomas Andrade’nin yaşadıkları, tüm dünyayı bekleyen sessiz bir krizin ilk işaretlerini veriyor. Geleneksel...
Haberi OkuResmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile lityum demir fosfat (LFP) batarya hücrelerinin ithalatında uygulanan yüzde 30 oranındaki ilave gümrük vergisi geçici olarak sıfırlandı. Elektrikli araç bataryaları ve enerji depolama sistemleri üreten firmaları yakından ilgilendiren muafiyet, yıl sonuna kadar geçerli olacak....
Haberi OkuKuzeybatı Normal Üniversitesi ve Gansu Zhulong Technology uzmanları ortaklığında, "Qianjiyuan Tianshu" adı verilen yeni nesil bir nükleer batarya üretildi. Bu teknolojik hamleyle; uzay araçları, uzak çevresel izleme sensörleri ve tıbbi implantların batarya değişimine ihtiyaç duymadan binlerce yıl boyunca otonom olarak...
Haberi OkuAvrupa Birliği’nin (AB) 2027 yılında yürürlüğe koyacağı yeni batarya yasası, oyun dünyasında taşları yerinden oynatıyor. Japon teknoloji devi Nintendo, AB düzenlemelerine uyum sağlamak adına devrimsel bir adım atarak yeni nesil Switch 2 modelinde kullanıcıların bataryayı kendi başlarına değiştirmelerine izin vereceğini...
Haberi OkuOtomotiv dünyasında elektrikli araçlara geçiş hız kazanırken, tüketicilerin en büyük çekincesi hâlâ "menzil yetersizliği" olarak öne çıkıyor. Son dönemde piyasaya sürülen lüks segment modeller 500 mil (yaklaşık 800 km) gibi dikkat çekici menziller sunsa da, BMW iX3 veya Volvo EX60...
Haberi OkuHamide HANGÜL Türkiye’de şu ana kadar yaklaşık 350 Megavatt saat (MWh) ulaşan kurulu depolama kapasitesinin yıl içinde 1.500 MWh düzeyine çıkması öngörülüyor. Global ölçekte ise enerji depolama sistemlerinin kurulu gücü geçen yıl 270 GW seviyesine ulaşırken, toplam güç depolama kapasitesi...
Haberi OkuLityum-iyon bataryaların tahtı sallanıyor mu? Çinli bilim insanları, hem maliyeti 80 kat düşüren hem de 6 bin şarj boyunca kapasitesini koruyan, su bazlı ve tamamen demirden oluşan yeni bir batarya teknolojisi geliştirdi. TEDARİK ZİNCİRİ KRİZİNE KARŞI DEMİR KOZU Enerji depolama...
Haberi OkuOtomotiv bölümünde artık tek bir eksen yok. Özellikle elektrikli araç pazarında rekabet epeyce büyümeye başladı. Bir tarafta ekonomik modeller dikkat çekerken, başka tarafta da uzun menziller konuşuluyor. Pazar bir manada ikiye bölünmüş durumda. Lüks modeller artık 1000 kilometreye yakın menzilleri...
Haberi OkuAvrupa Birliği (AB), elektronik atığı azaltmak ve cihaz ömrünü uzatmak amacıyla 18 Şubat 2027'den itibaren satışa sunulacak yeni akıllı telefonlarda kullanıcı tarafından değiştirilebilir bataryayı zorunlu hale getirecek. AB'nin çevre ve sürdürülebilirlik politikalarının önemli bir parçası olarak değerlendirilen ve 2023 yılında...
Haberi OkuBYD, güncellenen Atto 3 modelini Çin’deki Yeni Enerji Araçları Vergi Muafiyeti listesine dahil etti. İkinci nesil Blade batarya teknolojisi ve arkadan itişli platforma geçiş yapan model, şarj hızı ve menzil kapasitesiyle dikkat çekiyor. MENZİL KAPASİTESİ 630 KİLOMETREYE ÇIKARILDI Yeni Atto...
Haberi Oku
