Otomotiv sektöründe maliyet baskıları ve küresel rekabet yapısı, Seat gibi uzun soluklu markaların kaderini belirliyor. Volkswagen grubunun kaynaklarını daha kârlı ve stratejik gördüğü markalara yönlendirme kararı, Seat’ın yeni model yatırımlarının durdurulmasıyla somutlaştı.1950’den bu yana piyasada olan ve 1986’dan beri Volkswagen...
Haberi OkuUBS, Çinli otomobil üreticilerinin küresel arenadaki yükselişine ilişkin tahminlerini yukarı yönlü revize etti. Banka, 2026'nın ilk yarısında yüzde 22 olan küresel pazar payının 2030'da yüzde 37'ye ulaşacağını öngörüyor ve Avrupa beklentisini yüzde 18'den yüzde 20'ye çekti.Mevcut durumda Çinli markaların Avrupa...
Haberi OkuTesla'nın AB'ye Karşı Hukuki Mücadelesi Tesla, Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli otomobillere ek gümrük vergisi uygulama kararıyla ilgili olarak hukuki süreç başlattı. Böylece, BYD, Geely, SAIC gibi önemli Çinli otomobil üreticilerinin yanı sıra BMW'nin ardından Tesla da AB'nin bu gümrük...
Haberi OkuAvrupa Adalet Divanı'na İtiraz Başvurusu Merkezi Lüksemburg'da bulunan ve Avrupa Birliği'nin en üst mahkemesi olan Avrupa Adalet Divanı'nın kayıtlarına göre, Tesla, Avrupa Komisyonu'nun Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı gümrük tarifelerine resmi bir itirazda bulundu. Bu durum, BYD, Geely ve SAIC...
Haberi OkuMG Motor'un Mısır'da Fabrika Kurma Planları Dünyaca ünlü Çinli otomotiv devi MG Motor'un Türkiye'de fabrika kurma planları, uzun bir süredir büyük bir merakla izleniyordu. Ancak, MG Motor'un çatı şirketi SAIC, bu planlarını değiştirerek rotasını Mısır'a çevirmiştir. Yeni tesis, hem elektrikli...
Haberi OkuÇinli Elektrikli Otomobil Üreticilerinin Avrupa Pazarındaki Durumu Çinli elektrikli otomobil üreticileri (EA), Avrupa'ya yönelik yeni tarifelerin getirdiği zorluklarla karşı karşıya. Bu tarifeler, otomobil ithalatının maliyetini yüzde 35'e kadar artırdı ve bu durum, Çinli üreticilerin Avrupa'nın elektrikli araç pazarındaki payını önemli...
Haberi Oku
