Bu teknolojide içten yanmalı motor bir jeneratör vazifesi görüyor. Bu 1.5 litrelik ünite elektrikli motora sürekli olarak bir güç akışı sağlıyor. Hasebiyle araba güç akışını büsbütün elektrikli motordan alıyor. Bu sayede araba hem düşük yakıt tüketimi gerçekleştiriyor hem de emisyonu epey alt düzeye indiriyor. Yenilenen e-POWER teknolojisini biz de Barselona’da test ettik. İkinci jenerasyona göre, yeni kombinasyon artık daha az yer kaplıyor. 5’i bir ortada ismi verilen sistem artık birbirinden uzak olan motor, jeneratör, invertör, redüktör ve artırıcıyı daha modüler hale getirerek bir ortada toplamış. Böylelikle toplam hacim yüzde 10 ufalmış, yalnızca motorun tartısı ise 25 kilogram hafiflemiş. Bu sayede tek depo akaryakıtla model daha evvel 1018 kilometre yol yaparken artık WLTP datalarına nazaran, 1200 kilometre yapmaya başlamış.
100 km’de 4,5 litre tüketiyor
Üçüncü kuşak e-POWER tıpkı vakitte bir kadro güzelleştirmelerle geldi. Nissan yetkililerinin aktardıklarına nazaran, yakıt tüketimi 100 km’de 4.5 litreye kadar düştü. Daha evvelki versiyon 5 litre düzeylerinde tüketim gerçekleştiriyordu. Bizim kısa soluklu kullanımımızda da ortalama tüketim 5.5 litre düzeylerinde oldu. CO2 emisyonları 116g/ km’den 102g/km’ye düşürüldü. Kabin gürültüsü azaltıldı. Önceki kuşakla ortadaki fark neredeyse 5,6 dB daha az. Spor modu kullanımında da araç 10 kw güç artışı yaşıyor. Olağan kullanımda 140 kw olan (190 HP) güç spor kullanımda 151 kw seviyesine (205 HP) çıkıyor. 2,1 kwh olan batarya sisteminde değişiklik yok. İçten yanmalı motor ise yeniden 1.5 litre. Araçta yeni, daha büyük bir turbo yer alırken, yeni son tahrik oranı otoyol sürüşü sırasında motor evresinin 200 rpm daha düşük olmasını sağlıyor. Bu yüzden arabaya genel olarak bir sessizlik hakim.
Bakım aralığı artık 20 bin km
İç sürtünmeyi azaltan 0W16 yağlama yağı değişikliği ile ilave motor verimliliği de elde edilmiş. Bu sayede bakım aralığı 15 bin km’den 20 bin km’ye kadar çıktı. Teknoloji iyileştirmeleri ortasında 3D Around View Monitor ile yeni görünürlük özellikleri ve daha güzel trafik izleme ve etrafın farkındalığı için geliştirilmiş çok şeritli otonom sürüş orta yüzleri geldi. ProPILOT şoför yardım özelliği de arttırıldı. Nissan’ın İngiltere’deki Sunderland fabrikasında üretilen yeni e-POWER Qashqai, Eylül 2025’ten itibaren Avrupa pazarlarında satışa sunulacak.
