Ferit PARLAK/ANKARA
ferit.parlak@dunya.com
50 milyon euroluk yatırımla Ankara’da Ar-Ge merkezi kuran MAN, burada geliştirdiği yeni elektrikli otobüsü Lion’s Coach E’nin seri üretimini de başkenteki fabrikasında yapacak. MAN Truck ve Bus SE Başkanı ve CEO’su Alexander Vlaskamp, “5 bini aşkın çalışanımızla Türkiye’de otobüs geliştiriyoruz, otobüs üretiyoruz. Türkiye, ticari araçlar sanayisi için çok kıymetli ve gelişmiş bir merkez durumuna geldi. Bu nedenle hayata geçirdiğimiz yeni Ar-Ge merkezimizde 580’i Ar-Ge mühendisi olmak üzere 850 kişiye istihdam sağladık” dedi.
“Geliştirmemizin yüzde 80’ini Türkiye’de yapıyoruz”
Ankara’daki tesislerde sorularımızı yanıtlayan MAN Truck ve Bus SE Başkanı ve CEO’su Alexander Vlaskamp, MAN Truck ve Bus SE Otobüs Bölümü Başkanı Barbaros Oktay ve MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu, MAN’ın gerçekleştirdiği geliştirmelerin yüzde 80’inin Türkiye’de yapıldığına dikkat çektiler.
CEO Vlaskamp, “Münih ve Polonya’da da geliştirmeler yapıyoruz. Lakin Ankara’da kurduğumuz tesis, bölüm için çok kıymetli, gelişmiş bir tesis. Ankara’da ki Ar-Ge merkezimizle gurur duyuyoruz, sizler de gurur duymalısınız” dedi.
“Tesis, prototiplerde güzelleştirme de yapacak”
İhracat sayılarındaki artışa dikkat çeken Vlaskamp, “2025’te Türkiye’den ihracatımız 800 milyon euroya çıktı. Türkiye’den 4 bin 500 araç ihraç edildi. Yeni geliştirdiğimiz ve seri üretimine geçeceğimiz modeller sayesinde ihracatın daha da artmasını bekliyoruz” tabirlerini kullandı Ar-Ge tesisi ile ilgili bilgiler de veren Vlaskamp kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Yeni, büyük ve ileri seviyede bir Ar-Ge merkezi kurduk. Yanı sıra gelişmiş bir test merkezimiz de oldu. Prototiplerde geliştirme, daha da iyileştirmeler yaptığımız atölyemiz de var. Tesiste şu anda MAN Lion’s City E ve MAN Lion’s Coach E otobüsler test ve geliştirmeleri yapılıyor.”
Bu yatırımın üretime de ivme kazandırdığını lisana getiren Vlaskamp, “Burada elde ettiğimiz muvaffakiyetler talepleri de etkiliyor ve bu doğrultuda kapasite artırımı da kelam konusu olabiliyor. Bir sonraki MAN Lion’s Coach E’nin seri üretimini de Ankara’daki tesislerimizde gerçekleştireceğiz” diye konuştu. Geçen yıl üretimde rekor kırıldığına vurgu yapan Vlaskamp, “7 bin araç ürettik ve bunun büyük kısmı Türkiye’de üretildi. Önümüzdeki devir Türkiye’deki üretim yetkinliğimiz ve kapasitemiz, elektrikli şehirlerarası seyahat otobüsümüz MAN Lion’s Coach E ve elektrikli şehiriçi otobüsümüz MAN Lion’s City E olacak ve daha da artacak” dedi.
“Ankara’nın kabiliyeti, gelişimimiz için önemli”
Vlaskamp, “Ankara’da ki tesisimizin kabiliyeti, burada yapabildiklerimizden dolayı gurur duyuyoruz. Bununla birlikte çok yeterli üniversitelerden mezun deneyimli ve yetenekli değerli bir insan kaynağına da sahibiz. Tüm bunlar MAN’ın tüm dünyadaki gelişimi açısından da son derece kıymetli. Ve burada Ankara’da geliştirdiğimiz elektrikli seyahat otobüsü MAN Lion’s Coach E buna güzel bir örnek. 7 yıl evvel Münih’te geliştirdiğimiz elektrikli kent içi otobüsümüz MAN Lion’s City E burada daha da geliştiriliyor. Bunlar bizim açımızdan çok önemli gelişmeler ve gurur verici bir sonuç. Burada sistemleri geliştiriyoruz, elektronik aksamları geliştiriyoruz, yapay zekayı kullanıyoruz. Burada bütünsel bir geliştirme süreci gerçekleştiriyoruz. Örneğin MAN Lion’s Coach E’yi 18 ay üzere kısa bir müddette geliştirdik. Biz MAN olarak bundan çok büyük bir gurur duyuyoruz, Türkiye açısından da bu çok gurur verici bir başarı” dedi.
“Made in Europe için görüşmeler de yapıyoruz”
Türkiye’nin Made in Europe’ya dahil olmasıyla ilgili açıklamalar da yapan Vlaskamp, “Made in Europe’a Türkiye’nin dahil olmasından ötürü memnuniyet duyuyoruz. Türkiye uzun zamandır AB’nin bir partneri ve ağır bir ticari iş birliği kelam konusu. Türkiye’nin diğer AB ülkeleri ile muadil bir formda Made in Europe’un bir kesimi olması gerektiğini düşünüyor ve söylüyoruz. Bu Türkiye için olduğu üzere AB için de çok kıymetli. Türkiye bu noktada da AB’nin bir kesimidir, bundan sonra da bu türlü olması gerekir” açıklaması yaptı.
Made in Europe ile ilgili olarak AB kurulunda görüşmeler yaptıklarının altını çizen Vlaskamp, “Parlamentoya davette bulunuyoruz. Bu doğrultuda durum alıyoruz. Hem Almanya’daki hem de Brüksel’deki Türkiye Büyükelçilikleri ile de bu bahis özelinde görüşmeler yapıyoruz. Süreç içinde 12-18 ay kadar müzakereler sürecektir. Burada kıymetli olan bu süreci yakından takip ediyoruz. Ancak gelişmelere itimatla bakıyoruz. AB ile Türkiye arasındaki entegrasyon, bundan önce olduğu üzere önümüzdeki bu kıymetli süreçte de devam edecektir” sözlerini kullandı.
“Türkiye Çin’e karşı avantaj sağlayacak”
Alexander Vlaskamp, “Made in Europe’un Türkiye ve Akdeniz ülkeleri açısından hem üretim hem de coğrafik yakınlık açısından Çin’e karşı bir avantaj sağlayabileceğini öngördüğünü söyledi. Vlaskamp, “Ancak bu noktada Türkiye ve AB ortasında geçmiş kontratların teyidi ve daha verimli yeni mukaveleler kritik ehemmiyet arz ediyor. Örneğin MAN elektrikli otobüsler için yapılan geliştirmelerin merkezi yüklü olarak Türkiye. Elektrikli otobüs geliştirmelerimizin yüzde 80’i Ankara’da gerçekleştiriliyor. Yüzde 15’i Münih’te kalan kısmı de Polonya’da” diye konuştu.