Geçen yılı, kurumsal dönüşüm ve yatırım yılı olarak değerlendirdiklerinden kelam eden Boltas Satış, Pazarlama & Müşteri Tecrübesi Direktörü ve İcra Kurulu Üyesi Alper Eryılmaz, Türkiye ve Avrupa’daki faaliyetlerini tek çatı altında toplamak için holdingleşme yolunda kıymetli adımlar attıklarını söz etti.
Geçen yılın ikinci yarısında İtalya’nın Trieste kentindeki depolarını, 5 bin metrekarelik yeni bir depo yatırımıyla büyüterek faaliyete aldıklarını söyleyen Eryılmaz, “Türkiye’deki filomuzu, daha çevreci 100 adet yeni araçla güçlendirdik, yurt dışında da İtalya plakalı cazip yatırımı yaptık” sözlerini kullandı.
Trieste’deki deponun, Türkiye’nin ve Avrupa’nın başka noktalarına aktarma merkezi üzere çalıştığını anlatan Eryılmaz, parsiyel yüklerin elleçleme ve konsolidasyonunu burada sağladıklarını, bu sayede hem müşterilerine maliyet avantajı sağladıklarını hem de çok daha süratli hizmet sunabildiklerini lisana getirdi.
“Depolama hacmimizi 50 bin metrekarenin üzerine çıkardık”
Boltas, intermodal, kara yolu, demir yolu, minivan, proje taşımacılığı, hava yolu, deniz yolu ile yurt içi nakliyecilik, depolama ve antrepo hizmetleri alanlarında süratli, inançlı ve maliyet aktif lojistik tahliller üretiyor. Yeni yatırımlarıyla araç-ekipman sayısını bin 500’ün, yıllık yükleme sayısını 50 binin, depolama hacmini ise 50 bin metrekarenin üzerine çıkardıkları bilgisini veren Alper Eryılmaz, “Türkiye’deki yaygın hizmet ve depolama ağımızla birlikte 5 ülkede 10 ofis ve 8 depomuzla hizmet sunuyoruz. Tehlikeli madde lojistiğinde, ADR yönetmeliği ve memleketler arası standartlara uygun taşıma ve depolama hizmetleri veriyoruz. Alanında uzman ve dokümanlı sürücülerimizle uçtan uca hizmet sağlıyoruz” dedi.
“23 kişilik iş, 2 robotumuz tarafından yapılıyor”
Ar-Ge departmanının, verimlilik artırıcı proje ve uygulamaları sayesinde 20 yıldır kendi yazılımlarını kullandıklarını lisana getiren Alper Eryılmaz, dijital dönüşümde de kesime öncülük ettiklerini belirtti. İş süreçlerine katkı sağlayan 2 robot çalıştırdıklarından kelam eden Eryılmaz, “23 kişilik işi bu robotlarımıza devrettik. “Tekrarlayan iş” niteliğindeki süreçler, büyük ölçüde robotlarımız tarafından yürütülüyor” halinde konuştu. Bunların yanı sıra yapay zekâ takviyeli uygulamalarla trafik bilgileri, hava durumu ve başka değişkenleri tahlil ederek en verimli rotayı oluşturduklarına dikkat çeken Eryılmaz, vakit ve yakıttan tasarruf ettiklerini kaydetti.
“Otomasyon ve robotik sistemlerleiş gücü maliyetini düşürüyoruz”
Alper Eryılmaz, “Bazı manuel işleri, otomasyon ve robotik sistemlerle yürüterek iş gücü maliyetlerini düşürüyoruz. Gerçek zamanlı takip sistemleri ile müşteri memnuniyetini artırıyoruz” ifadelerini kullandı. Öte yandan sektörün yaşadığı sıkıntılara değinen Eryılmaz, yetişmiş işçi eksikliği, Türk TIR şoförlerinin Schengen vizesi müracaatlarında karşılaştığı zorluklar, akaryakıt fiyatlarındaki dalgalanmalar, ulaşım altyapısındaki eksiklikler, sınır kapılarındaki yoğunluk, transit geçiş evrakı eksikliği, kimi ülkelerin yalnızca Türk TIR’larına uyguladığı kısıtlama ve ek ücretler üzere başlıkların en önemli sorunları oluşturduğunu aktardı.
“Avrupa’daki müşterilerimize 24 saatte yüklerini ulaştırmayı hedefliyoruz”
2025 yılı için en kıymetli amaçlarının, müşterilerine sundukları hizmet kalitesini artırarak sürdürülebilir büyümeyi sağlamak olduğunu söyleyen Alper Eryılmaz, “Başta İtalya, Almanya olmak üzere Avrupa’da hizmet verdiğimiz tüm çizgilerdeki güçlü pozisyonumuzu daha da pekiştirmek üzere çalışmalarımızı sürdürüyoruz” diye konuştu. İtalya’daki 5 bin metrekare depo ile Avrupa’daki müşterilere 24 saat üzere kısa bir müddette yüklerini ulaştırmayı hedeflediklerini vurgulayan Eryılmaz, “Bunun için güçlü depolama ve dağıtım altyapımız ile hazırız” dedi.
