SOCAR Terminal’in Türkiye için değeri nedir?
SOCAR Terminal, bugün Ege Bölgesi’nin en büyük konteyner terminali pozisyonunda. Tıpkı zamanda, Büyük Ölçekli Yatırım Teşvik Dokümanı kapsamında yer alan bir yatırım olarak hem Türkiye’nin ulusal lojistik stratejilerine hem de dış ticaretin sürdürülebilirliğine direkt katkı sağlıyor.
ULCS dediğimiz, ana ticaret rotalarında sefer yapan son nesil gemilere hizmet sunabiliyoruz. Bölgedeki en yüksek verimliliğe sahip terminaliz. Bu da bizi sadece bölgesel değil, global ticaretin ihtiyaçlarına karşılık verebilen, memleketler arası rekabet gücüne sahip bir lojistik üssü haline getiriyor.
SOCAR Terminal’e yaptığınız yatırımları ve Türkiye iktisadına katkısını anlatır mısınız?
SOCAR Terminal’e bugüne kadar toplam 133,6 milyon ABD doları fiyatında yatırım gerçekleştirdik. Bu yatırımlar, liman altyapısının güçlendirilmesi, kapasite artışı ve operasyonel yetkinliklerin geliştirilmesine yönelik projeleri kapsıyor. Lakin bu sayı yalnızca bir finansal büyüklüğü değil, tıpkı vakitte uzun vadeli bir vizyonu temsil ediyor. SOCAR Terminal, Türkiye’nin dış ticaret performansına direkt katkı sunan, stratejik kıymete sahip bir lojistik altyapı yatırımıdır.
Operasyonel verimliliğimiz ve yüksek kapasitemiz sayesinde, ihracatçı ve ithalatçı firmalara vakit ve maliyet avantajı sağlayarak üretim, lojistik ve dış ticaret zincirlerinin daha aktif işlemesine katkıda bulunuyoruz. 2024 yılında, terminalimizde 630 adet gemiye hizmet verilerek 541.114 TEU konteyner iş hacmine ulaşıldı. Bu operasyon hacmi yalnızca Türkiye’nin ihracat gücünü desteklemekle kalmıyor, tıpkı vakitte gümrükten antrepoya, nakliyeden terminal hizmetlerine kadar birçok alanda ekonomik canlılık sağlıyor. Bugüne kadar SOCAR Terminal’e yaptığımız yatırım, fizikî kapasitenin yanı sıra dijitalleşme, çevresel sürdürülebilirlik ve insan kaynağı gelişimi açısından da Türkiye iktisadına uzun vadeli stratejik kıymet yaratmayı amaçlıyor.
Son günlerde SOCAR Terminal’in satışı ile ilgili haberler çıktı. Mümkün bir satış için görüşme yapılıyor mu?
Terminal alanındaki faaliyetlerimizi sonlandırmak kesinlikle SOCAR’ın gündeminde değil. Tam tersine geçtiğimiz hafta gerçekleştirilen İdare Kurulu toplantımızda kapasite artışı sağlayan yeni ekipman, teknoloji ve dijitalleşme içerikli ek yeni yatırımlar ile terminalimizin stratejik amaçları doğrultusunda bizi daha da değerli bir noktaya getirecek kararlar alınmış durumda. Bu bağlamda stratejik paydaşlarla güçlerimizi birleştirerek terminal faaliyetlerimizin genişletilmesi ve geliştirilmesi için iş birliği fırsatları üzerinde çalışıyoruz.
SOCAR Terminal, bizim için sadece bir operasyon noktası değil, Türkiye’nin dış ticaret vizyonuna katkı sunan, dünya standartlarında, bölümünün öncüsü, entegre ve stratejik bir yatırımdır. Altyapıdan dijitalleşmeye, sürdürülebilirlikten insan kaynağına kadar attığımız her adım, bu uzun vadeli vizyonun bir parçasıdır. SOCAR Terminal, gelişimini sürdürecek ve Türkiye’nin bölgesel lojistik üssü olma yolculuğuna en üst seviyede katkı sunmaya devam edecektir.
SOCAR Terminal’i hem bölgedeki başka limanlardan hem de global rakiplerinden ayıran temel farklar nelerdir?
700 metre uzunluğunda kesintisiz rıhtımımız ve 16,5 metre derinliğimizle, ULCS sınıfı son jenerasyon gemilere hizmet verebilen sayılı limanlardan biriyiz. Bu fiziksel üstünlük, birebir anda birden fazla ana geminin süratli halde elleçlenmesini sağlarken, bekleme müddetlerini en aza indiriyor. Tıpkı vakitte 420.000 m2’lik liman alanımız ve 30.000 m2’lik pre-gate alanımız ile müşterilerimize inançlı, süratli ve faal hizmet sağlayabiliyoruz.
Otomatik kapı sistemi pre-gate uygulaması operasyonel optimizasyon sistemleri üzere teknolojik altyapılarımız bizi farklılaştırıyor. Yapay zekâ dayanaklı hasar tespiti ve RPA üzere projeler ile teknolojik altyapı süreçlerimizi daima geliştiriyor, operasyonel verimliliğimiz daha da arttırmak üzere teknoloji yatırımlarımıza süratle devam ediyoruz.
Sürdürülebilirlik terminalimizin merkezinde yer alan esas hususlardan. Karbon ayak izimizi ISO 14064-1:2018 standardına nazaran ölçüyor, güneş gücü sistemlerimizle yenilenebilir kaynaklara yatırım yapıyor ve sıfır atık prensibiyle çalışıyoruz.
Kurulu kapasitemiz 1,5 milyon TEU, ekipman kapasitemiz ise 600 bin TEU seviyesinde, planlanan yeni yatırımlarımız ile ekipman kapasitemizi 1.000.000 TEU’ya çıkarıyoruz. Elde edeceğimiz bu yüksek kullanım oranı, SOCAR Terminal’in sadece Ege’nin değil, Türkiye’nin de stratejik lojistik merkezlerinden biri haline geldiğinin somut göstergesi olacaktır.