Irak, İran ile doğrudan tren hattı kurma hayalini gerçeğe dönüştürme yolunda kritik bir eşikte duruyor. Yıllardır geciken projede altyapı ve tasarım çalışmaları hız kazandı; şimdi sıra sahada yapımın başlamasında.
Bölgedeki teknik hazırlıkların tamamlanmasıyla proje yürütücüsü İspanyol firma uygulama için yeşil ışık bekliyor. Hattın tamamlanması, iki komşu arasındaki ticaret ve yolcu akışında köklü değişimler vaat ediyor.
Mayın Tehlikesi Projeyi Geciktiren Sessiz Düşman
Basra’dan Şalamçe’ye uzanacak yaklaşık 32 kilometrelik güzergâh, 1980–1988 Irak-İran Savaşı’ndan miras kalan patlamamış kara mayınları nedeniyle uzun süre beklemeye alındı. Siyasi dalgalanmalar ve idari engeller de süreci yavaşlatan diğer unsurlar olarak öne çıkıyor.
İspanyol İşletmesi ve Irak’ın Nihai Planı
2024’te inşaat ihalesini kazanan İspanyol mühendislik grubu projeyi sahaya taşımaya hazırlanıyor. Irak Ulaştırma Bakanlığı İletişim ve Medya Direktörü Hüseyin Ahmed, “Basra-Şalamçe demiryolu projesinin nihai ana planını neredeyse tamamladık ve uygulamanın başlatılmasının önünü açtık” diyerek gelinen aşamayı vurguladı.
Ekonomik Etkiler: Hızlı, Ucuz ve Güvenli Lojistik
Hat devreye girdiğinde iki ülke arasındaki lojistik maliyetlerde belirgin düşüş; ticaret hacminde ve yolcu taşımacılığında ise kayda değer artış bekleniyor. Bu bağlantı, bölge için sadece bir ulaşım hattı olmayıp aynı zamanda ekonomik bir canlandırma aracı olarak görülüyor.
Projenin önündeki ana engel halen mayın temizliği ve güvenlik çalışmaları; ancak nihai planın tamamlanması, uygulama adımlarının hızlanacağı sinyalini veriyor. Gözler şimdi sahadaki temizleme ve inşa süreçlerine çevrildi.
