1. Haberler
  2. Ekonomi
  3. 1915 Çanakkale Köprüsü: Geçiş Garantileri ve Ekonomik Etkileri

1915 Çanakkale Köprüsü: Geçiş Garantileri ve Ekonomik Etkileri

featured
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

1915 Çanakkale Köprüsü ve Geçiş Garantileri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nden 2024 yılı itibarıyla 2 milyon 684 bin 738 aracın geçtiğini duyurdu. Ancak bu köprü için verilen geçiş garantileri ve geçmeyen araçlar nedeniyle firmaya ödenecek toplam tutar, güncel döviz kuru ile 270 milyon Euro’ya ulaşmış durumda. Bu önemli projeyi gerçekleştiren firma, Daelim (Güney Kore) ve Limak ile SK (Güney Kore) ve Yapı Merkezi ortaklığından oluşan bir konsorsiyumdur. 2022 yılında açılan köprünün maliyeti ise 1 milyar 750 milyon Euro olarak belirlenmiştir.

CHP İzmir Milletvekili Mahir Polat, SÖZCÜ gazetesine yaptığı açıklamada, köprünün açılışından bu yana garanti edilen ancak geçmeyen araçlar için ödenen toplam tutarın 700 milyon Euro’ya ulaştığını ifade etti. Polat, şu bilgileri paylaştı:

  • “2024 yılında köprüye garanti edilen ancak geçmeyen 13 milyon 741 bin araç var.”
  • “Bu garantinin bir yıllık maliyeti, 270 milyon Euro’yu aşmış durumda (bugünkü kurla 9 milyar 855 milyon TL).”
  • “Köprünün açılışından bu yana yaklaşık 46 milyon araç için garanti verilmişken, yalnızca 7 milyon 500 bin araç geçiş yaptı.”
  • “Geçmeyen 38.5 milyon aracın maliyeti olan 700 milyon Euro, 85 milyon vatandaşa yüklenmiş durumda.”

Polat, ayrıca asgari ücretlilere, emeklilere ve memurlara bütçe olmadığını söyleyen iktidarın, birkaç özel firmaya milyarları aktarmaya devam ettiğini vurguladı. Köprüyü inşa eden firmaların, maliyetlerini önümüzdeki 3 yıl içinde çıkartacağını ve kalan 7 yıllık işletme süresi boyunca bir köprü bedeli daha kazanacaklarını belirtti.

Bağlantıları da Ücretli

Diğer bir önemli husus, 89 kilometrelik Malkara yolu ve Çanakkale otobanının kullanılmadan köprüye ulaşım sağlanamamasıdır. Bu bağlantı yolları da ücretli olup, bu yollara giren araçlar Çanakkale Köprüsü’ne uğramadan çıkamazlar. Araçlar köprüye uğramadan çıkmak istediklerinde ise en uzak mesafe ücreti alınmaktadır.

2034’te Devlete Devredilecek

Açılış Tarihi: 18 Mart 2022

Yıllık Garanti Edilen Araç Sayısı: 16 Milyon 425 Bin

2024’te Geçen Araç Sayısı: 2 Milyon 684 Bin

Sapma Hata Payı: % 84

Geçiş Ücreti: 15 Euro + KDV ve AB Enflasyon Farkı

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir