Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin 30 yıllığına özelleştirilmesi planlanıyor ve işlemlerin 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması hedefleniyor. Sürece bazı yabancı yatırımcıların ilgisi olduğu, özellikle Fransız şirketlerinin öne çıktığı bildiriliyor.
Köprü ve bağlı otoyolların satışında farklı seçenekler değerlendiriliyor; tüm varlıkların bir arada satılması veya parçalara ayrılarak ayrı ayrı ihale edilmesi gündemde. Resmi açıklamada ekonomik bütünlüğün gözetileceği ve üç veya dört parçaya bölünerek özelleştirmenin bir seçenek olabileceği belirtildi, ancak kesin bir kararın henüz verilmediği vurgulandı.
Yabancı Şirketlerin İlgisi
Fransa merkezli Meridiam SAS ile 20’den fazla ülkede faaliyet gösteren Egis gibi şirketlerin sürece yakın ilgi gösterdiği aktarılıyor. Egis yönetiminin Ankara’da yetkililerle görüşmeler yaptığı ve özelleştirmeye yönelik çalışmalara gerektiği kadar önem verdiği iddia edildi.
Parçalanma Seçeneği ve Tartışmalar
Parçalanma bir seçenek olarak değerlendirilse de, süreçte ekonomik bütünlük, işletme verimliliği ve uzun vadeli gelir garantileri gibi kriterler göz önünde bulundurulacak. Bu kriterler iyice tartışılmadan nihai model belirlenmeyecek.
Siyasi Bağlantılar ve Geçmiş Görevler
Önceki dönemde Meridiam’ın ihalelere katılmak için konsorsiyum kurma niyetinde olduğu öne sürüldü. Ayrıca, Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in 2022–2023 yıllarında Meridiam’ın Gözetim Kurulu Üyesi olarak görev yaptığı belirtiliyor; bu durum tartışmalara neden olabilecek bir detay olarak kayda geçti.
Özetle, köprülerin özelleştirme süreci hâlâ şekilleniyor ve hem model hem de yatırımcı tercihleri konusunda kesin bir karar bulunmuyor. Sürecin ilerleyişi ve hangi şirketlerin ihaleye katılacağı önümüzdeki aylarda netleşecek.
