İtalya’da Otomobil Üretiminde Düşüş
FIM-CISL sendikası, İtalya’daki otomobil üretim rakamlarını açıkladı. Bu rapora göre, İtalyan otomobil sektöründeki düşüş 2024 yılında daha da kötüleşmesi bekleniyor. Avrupa Birliği’nin üçüncü büyük ekonomisi olan İtalya’da, otomobil üretimi geçen yıl yaklaşık %46 azalarak 283 bin 9’a düştü ve bu rakam, 1956’dan bu yana en düşük seviyeye işaret ediyor. Ayrıca, ticari araç üretimi de %17 oranında gerileyerek 192 bine indi.
2021 yılında Fiat Chrysler ile Fransız PSA-Peugeot’un birleşmesi sonucunda kurulan Stellantis’in İtalya’daki otomobil üretimi, geçen yıl yaklaşık %37 düşerek 475 bin 90’a geriledi. Stellantis, 2023 yılında 751 bin 384 otomobil üretmişti. Dünyanın hacim bakımından dördüncü büyük otomobil üreticisi olan Stellantis, Avrupa’daki diğer otomobil üreticileri gibi elektrikli araçlara olan düşük talep, belirsiz mevzuat ve yoğun Çin rekabeti ile başa çıkmak zorunda kalıyor.
Sendikanın açıklamasında, “2024 yılı Stellantis için kara bir yıl olarak hatırlanacak.” ifadesine yer verildi. FIM-CISL Başkanı Ferdinando Uliano, Avrupa Birliği’ne 2025 emisyon hedeflerini yeniden gözden geçirmesi çağrısında bulunarak, “Bu, Avrupa için önemli bir mücadeledir.” dedi.
1 Milyon Araç Üretim Hedefi
İtalya’da Fiat, Maserati, Alfa Romeo ve Lancia gibi markaları 5 fabrikada üreten Stellantis, haber yayına hazırlanırken konuyla ilgili bir açıklama yapmadı. Ancak, şirket geçen ay üretimi artırmaya yönelik bir plan sundu. Stellantis, 2025 yılında İtalya’da toplam 2 milyar euro yatırım yapmayı ve yeni modeller üretmeyi hedefliyor. Yeni modellerin piyasaya sürülmesi durumunda, 2026’dan itibaren üretimde bir artış bekleniyor.
Baskı altında olan İtalyan hükümeti ise ülkedeki otomobil üretimini 1 milyon aracın üzerine çıkarmayı amaçlıyor.
