Tesla, Çin Binek Araç Birliği’nin öncü verilerine göre, 2024 yılı itibarıyla, Şanghay’daki ilk fabrikasından toplamda 916 bin 660 elektrikli araç teslim etti. Bu rakam, bir önceki yıla göre %3’lük bir düşüşü temsil ediyor. Yıl sonu teşviklerine rağmen, Tesla’nın Aralık ayında bu tesisten yaptığı sevkiyatlar, önceki yılın aynı ayıyla kıyaslandığında değişim göstermedi ve toplamda 93 bin 766 adet oldu. Bu veriler, Tesla’nın küresel düzeydeki satışlarının yıllık bazda on yılı aşkın bir süredir ilk kez düşüş göstermesi nedeniyle, şirket için başka bir hayal kırıklığı yaratan bir kilometre taşı oldu.
Yatırımcılar, Trump yönetimi altında elektrikli araçlara yönelik vergi ayrıcalıklarının geri alınması ve BYD Co. gibi Çinli rakiplerin artan rekabeti gibi faktörleri göz önünde bulundurarak, Elon Musk’ın 2025 yılı için belirlediği %20 ile %30 arasındaki satış büyüme hedefine şüpheyle yaklaşmaya başladılar.
Tesla’nın Küresel Satışları Düşüşte
Küresel ölçekte, Tesla geçen yıl 1,79 milyon elektrikli araç sattı. Bu rakam, 2023’te teslim edilen araç sayısının altında kalırken, analistlerin ortalama tahminlerini de karşılayamadı. 2022 yılında tamamen fosil yakıtla çalışan araç üretimini durduran BYD ise, 1,76 milyon pille çalışan araç satışına ulaştı. Hibrit araçlar da dahil edildiğinde, BYD’nın toplam binek araç satışları 4,25 milyon adede çıktı.
Açıklanan verilere göre, Aralık ayında Çin’de yeni enerjili araçların toptan teslimatları, bir önceki yıla göre %35 artış göstererek 1,5 milyon birim olarak tahmin edildi. Bu durum, elektrikli araç pazarındaki büyümenin ve rekabetin giderek arttığını gözler önüne seriyor.
