Çinli elektrikli araç üreticisi BYD’nin mayıs ayı sonunda fiyatlarında yüzde 34’e varan indirimlere gitmesi paylarda sert düşüşe neden oldu.
Çin’in elektrikli araç bölümüne darbe vuracağı kaygısıyla hükümet incelemesine maruz kalan indirimlerin akabinde şirket payları rekor düzeyin yüzde 13 altına düştü.
Şirketin piyasa pahasında ise 2 haftada 20 milyar dolardan fazla kayıp yaşandı.
Solomons Group’ta Asya Pasifik yatırım yöneticisi olan Andy Wong, “BYD’nin pay fiyatındaki son düzeltme, marj baskısı telaşları ve elektrikli araç bölümündeki zayıflayan hassaslığın bir kombinasyonunu yansıtıyor. Bilhassa daha olgun ve rekabetçi bir elektrikli araç pazarındaki agresif fiyatlandırma artık tek başına güçlü bir satış artışını garanti etmiyor” dedi.
Hükümet ve bölümden reaksiyon geldi
Çin hükümeti ve dal dernekleri, otomotiv bölümündeki indirimlere ait kaygılarını lisana getirerek, bunun kâr marjlarına ve eser kalitesine ziyan verebileceği konusunda uyardı.
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’nın ise otomotiv dalındaki sıhhatsiz rekabeti ortadan kaldırmak ve piyasa nizamını ve tüketici haklarını korumak için tedbirlerini artıracağı belirtildi.
5,5 milyon araç satmayı hedefliyor
İndirimlerin yapıldığı mayıs ayında Çinli araba devi 382 bin 476 araç sattı.
BYD 5 aylık süreçte 1,76 milyon adet satış gerçekleştirdi. Tüm yıl için maksadı ise 5,5 milyon adet.
Böylece BYD, Mayıs ayı sonu prestijiyle, düşen fiyatlara karşın 2025 satış amacının sadece yüzde 32’sine ulaşabildi.
Morgan Stanley analistleri , amacına ulaşmak için 2025’in geri kalanında satışların ayda ortalama 534 bin adet olması gerektiğini varsayım ediyor.
Citigroup analistleri, BYD’nin indirimlerinden sonra bayilere olan trafiğin haftalık bazda yüzde 30 ila yüzde 40 ortasında artmış olabileceğini kestirim ediyor.
