Düşen Alım Gücü ve Yaşlanan Araç Parkı
Türkiye’de düşen alım gücü, otomobil sahibi olmayı zorlaştırırken, bu durum araç parkının hızla yaşlanmasına neden oluyor. Ekonomi Gazetesi’nde yer alan habere göre, 2017 yılında ortalama otomobil yaşı 12,4 iken, bu rakam 2024’te 14,2’ye yükselecek.
0-5 yaş arası otomobillerin toplam araç parkındaki payı, 7 yıl önce %34,3 seviyesindeyken, 2024’te bu oran %24,5’e gerileyecek. Bu durum, genç otomobil sayısının azalması ve piyasanın yaşlanması anlamına geliyor.
- 6-10 yaş arası otomobiller: %17,2’den %20,2’ye yükselmiş durumda.
- 11-15 yaş arası otomobiller: %12,4’ten %17,7’ye çıkmış.
- 16-20 yaş arası otomobiller: %13,3’ten %12’ye gerilemiş.
Bunun yanı sıra, 21 yaş ve üzerindeki araçlar, “hurda” olarak nitelendiriliyor ve bu grubun payı da 3 puan artış gösterdi. 2017 yılında %22,8 olan hurda araçların payı, 2024 itibarıyla %25,6’ya çıkacak.
Trafikteki toplam 16 milyon 232 bin aracın içinde, 4 milyon 160 bini hurda yaşında bulunuyor. Ayrıca, 3 milyon 970 bini 0-5 yaş arası, 3 milyon 286 bini ise 6-10 yaş arası araçlardan oluşuyor. Bu veriler, Türkiye’nin otomobil pazarının ne denli zor bir dönemden geçtiğini açıkça gözler önüne seriyor.
