Deniz Ticareti ve Gelecek Öngörüleri
Necmi ÇELİK, deniz ticaretinin mevcut krizden olumsuz etkilendiğini vurguladı. Ancak, 2025 yılında Kızıldeniz bölgesinde önemli bir iyileşme beklediğini belirtti. ÇELİK, eski ABD Başkanı Donald Trump’ın bu konuda atılacak adımlarla bölgenin deniz ticareti açısından yeni bir rota kazanabileceğine inandığını ifade etti. Bu gelişmelerin, dünya ticaretinin normal akışına dönmesine ve bölgedeki durumun değişmesine katkı sağlayacağını düşündüğünü dile getirdi.
UTİKAD’ın lojistik sektörünün 2025 öngörülerinin paylaşıldığı toplantıda konuşan Bilgehan Engin, Türkiye ile Suriye arasındaki ticaret hacminin 2013 yılına kadar 6 milyar dolara kadar ulaştığını, ancak bu rakamın 2 milyar dolara kadar gerilediğini aktardı. Engin, son gelişmelerin Türkiye’nin lehine olduğunu, ticaretin hızla artacağını ve Suriye’de büyük bir yeniden inşa ve altyapı faaliyetinin başlayacağını vurguladı. Bu bağlamda taşımacılığın da hareketleneceğine dikkat çekti.
Engin, Suriye’nin yeniden inşası kapsamında 400 milyar dolarlık bir yatırım büyüklüğünün beklendiğini belirterek, “Kısa ve orta vadede, yani 2 ile 4 yıl arasında, Türkiye’de lojistik sektörü için ciddi bir iş yükü doğabilir. Tüm büyük küresel oyuncular, Suriye’nin yeniden inşa sürecine yakından ilgi gösteriyor. Türkiye’nin coğrafi yakınlığı, bu süreçte önemli bir avantaj sağlıyor” değerlendirmesinde bulundu.
Kalkınma Yolu Projesi’nin Önemi
Engin, Kalkınma Yolu Projesi’ne de değinerek, “Kalkınma Yolu Projesi heyecan verici bir girişim. 2029 yılında hayata geçirilmesi planlanıyor. Bu proje ile Fav Limanı’nı Irak ile yapılan işbirliğiyle kara yolu ve demiryolu ile Avrupa’ya bağlamayı hedefliyoruz. Bu süreçteki gelişmeler de Suriye’deki gibi heyecan verici” dedi. Türkiye’de kargo taşımacılığının demir yoluyla artırılması ve taşımacılık gelirlerinin yükseltilmesi adına projenin önemine işaret etti.
Küresel ticaret için Orta Koridor’un önemini vurgulayan Engin, mevcut kuzey ve güney koridorlarının tam anlamıyla kullanılmadığını, bu durumun Türkiye’ye büyük fırsatlar sunduğunu ifade etti. Kalkınma Yolu Projesi’nin bir an önce tamamlanmasının Türkiye’ye büyük katkı sağlayacağına inandığını belirtti. Engin, projenin hayata geçmesi için süreçleri takip etmeye devam edeceklerini ve bu kapsamda ellerinden gelen tüm katkıyı vermeye hazır olduklarını kaydetti.
Lojistik ve Taşımacılıkta Büyüme
Bilgehan Engin, Türkiye’nin hizmet ihracatı gelirleri içinde lojistik ve taşımacılığın payının 2023 yılı itibarıyla %36,71 ile 38 milyar 931 milyon dolara yükseldiğini belirtti. Bu rakamın 2024 yılının ocak-ağustos döneminde 26,3 milyar dolar olarak gerçekleştiğini dile getirdi. Engin, 2024’te lojistik ve taşımacılık hizmetleri ihracatı gelirlerinin 39 milyar doları aşmasını beklediklerini ifade ederek, “Özellikle hacimsel olarak net bir büyüme içerisindeyiz. Ciro olarak zaman zaman geride kalınabilir; ancak 2025’te her iki alanda da kademeli olarak artış öngörüyoruz” diye konuştu.
