Tosyalı Harsco’nun geri dönüştürülmüş çelikhane cürufundan ürettiği asfalt, TEM Otoyolu Gebze-Dilovası kavşağı ortasında kullanıldı.
Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, 3 kıtada, 50‘ye yakın tesisinde sürdürülebilirlik odaklı yeşil çelik üretimine yönelen Tosyalı, üretim esnasında ortaya çıkan her türlü yan malzemeyi yine iktisada kazandıracak araştırma ve geliştirme çalışmalarını somut iş sonuçlarına dönüştürüyor.
Bu kapsamda, Tosyalı’nın geri dönüşümde uzman şirketlerinden Tosyalı Harsco tarafından ağır AR-GE çalışması sonucunda geliştirilen su geçirgenliği daha az, araç güvenliğini artıran ve sarsıntıya sağlam asfalt gereci, TEM Otoyolu Gebze-Dilovası kavşakları ortasında kullanıldı.
Tosyalı Harsco ve Simgemat işbirliğiyle gerçekleştirilen çelikhane cürufunun asfalt karışımında kullanıldığı bu yeni jenerasyon otoyol kaplaması, ilgili güzergahta 6 kilometre boyunca ve her iki istikamette olmak üzere toplam 192 bin metrekarelik alanda hayata geçirildi.
Normal şartlarda bu alanda yapılacak bir asfalt için yaklaşık 35 bin ton kadar doğal taş (agrega) kullanılması ve bu agregayı elde etmek için tabiattan en az 50 bin ton materyal kırılıp taşınması gerekiyordu. Tosyalı Harsco tarafından elektrik ark ocağı cüruflarının işlenmesiyle elde edilen yapay agrega, doğal kaynakların korunmasına yardımcı oldu.
Proje kapsamında, Tosyalı Harsco tarafından temin edilen 22 bin 500 ton çelikhane cürufu, Harsco’nun İngiltere merkezli şirketi Steelphalt‘ın teknolojisiyle Simgemat tarafından yapay bir taş mastik asfalt eserine dönüştürülerek bu projede kullanıldı. Yol üretiminde kullanılan toplam 25 bin ton gerecin yüzde 90‘ı, Tosyalı Harsco tarafından üretilen cüruf materyalinden oluştu.
Bu yenilikçi uygulama sayesinde asfalt daha uzun ömürlü ve düşük maliyetli hale getirilirken, yol imalinde karbon ayak izinin yüzde 70‘e kadar azaltılmasına katkı sağlandı.
Döngüsel üretim tabanlı bu asfalt projesinin, Tosyalı Harsco’nun faaliyet gösterdiği ve çelik üretiminin olduğu İskenderun, Osmaniye ve İzmir‘in Aliağa bölgelerine de yayılması planlanıyor.
Tosyalı Harsco birçok yenilikçi hizmet sunuyor
Tosyalı Holding ve ABD’li Harsco iştirakiyle kurulan Tosyalı Harsco, Türkiye’de demir çelik, alüminyum, bakır nikel, ferro krom ve çimento fabrikalarına birçok yenilikçi hizmet sunuyor.
Tesislerinde gerçekleştirdiği geri dönüşüm süreciyle şirket, cüruf atıklarının asfalt, yol imali, çimento katkı materyali, gübre üretimi üzere bölümlere ham unsur sağlayan agrega gereci ve demir yolu balastı üretimi üzere alanlarda ham unsur ve katkı hususu olarak kullanılmasını sağlıyor.
AR-GE çalışmaları sonucunda sıfır atık prensibine nazaran dizayn edilen makineler ve bünyesinde geliştirilen “Bloodhund” isimli yazılım sayesinde cüruf içindeki metalik demir çevrim içi olarak takip edilebiliyor ve cüruftaki metal oranı asgariye indiriliyor.
Geri dönüştürülen cüruf, gözeneklerine çimento şerbetinin işlemesi ve yüksek aşınma direnci sayesinde agregadan daha üstün bir materyal haline geliyor. Cürufla yapılan asfaltın daha az su geçirgenliğinin bulunması nedeniyle yağmurda araç güvenliğini artırmasının yanı sıra betondan çekme ve basma direnci daha güzel olduğu için sarsıntıya karşı da daha fazla güvenlik sağlıyor.
“Her türlü malzemeyi döngüsel üretim yaklaşımıyla değerlendirmeliyiz”
Açıklamada görüşlerine yer verilen Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Lideri Fuat Tosyalı, döngüsel üretimi sürdürülebilirlik stratejilerinin ayrılmaz modüllerinden biri olarak gördüklerini belirtti.
Dünyanın sayılı yeşil çelik üreticilerinden biri olarak ekosistemlerindeki her şeyi döngüsel ekonomiyle tekrar değerlendirdiklerine değinen Tosyalı, hem düşük karbon teknolojilerine yatırım yaptıklarını hem de tesislerinde döngüsel iktisat odaklı bir proses yönetimi gerçekleştirdiklerini aktardı.
Tosyalı, bu anlayışla, atık, hava, su, güç, atık ısı başta olmak üzere hiçbir şeyi israf etmediklerini belirterek, şöyle devam etti:
“En küçük bir toz kesimini bile teknoloji ve inovasyonla insan, toplum ve tabiat için fayda sağlayacak hale getiriyoruz. Demir-çelik hurdaları geri dönüştürüyor, süreç kaynaklı tozun lisanslı firmalara gönderimiyle ömür döngüsünün devamlılığını sağlıyor, kaynağında atık ayrıştırması yaparak, alanda çıkan tehlikesiz atıkları lisanslı firmalara göndererek dönüşümünü gerçekleştiriyoruz.”
Demir-çelik üretim sürecinde yan eserlerden cürufu asfalt imalinde kullanılabilecek ileri seviye bir materyal olarak geliştirdiklerini ve iktisada kazandırdıklarını vurgulayan Tosyalı, “Türkiye’de ilk sefer yol yapımında kullanılan bu materyalin döngüsel iktisat açısından herkese ilham olmasını diliyorum. Ülke olarak üretimde rekabet gücümüzü artırmak istiyorsak, yalnızca verimlilik ve kalitemizi artırmakla yetinmemeli her türlü malzemeyi döngüsel üretim yaklaşımıyla değerlendirmeliyiz.” sözlerini kullandı.
