Volkswagen, artan maliyet baskıları ve değişen piyasa koşulları gerekçesiyle, bazı toplu iş sözleşmelerini 31 Aralık itibarıyla feshedeceğini duyurdu. Şirket kararını, ücret, çalışma saatleri ve tatil ödemelerini kapsayan çatı sözleşmesini de içerir şekilde uygulamaya koyuyor; bu sözleşme Almanya’daki ana tesislerdeki yaklaşık 100 bin çalışanı etkiliyor.
Şirket yönetimi, daha önce Eylül 2024’te benzer bir adım atıldığını ve o dönemde zorunlu işten çıkarmalara gidilmeden 35 bin istihdam azaltımı üzerinde uzlaşı sağlandığını hatırlatıyor. Ancak CEO Oliver Blume liderliğindeki kapsamlı yeniden yapılandırma sürecinde bazı fabrikalar tekrar kapanma riskiyle karşı karşıya kaldı.
Yönetimin Gerekçesi ve Sendika Talepleri
Volkswagen İnsan Kaynaklarından Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Arne Meiswinkel, Çinli üreticilerin Avrupa pazarındaki artan rekabetinin yapısal bir değişim doğurduğunu belirtti. Meiswinkel, “Pazardaki bu değişimler yapısal ve derindir. Volkswagen’in maliyetlerini rekabetçi bir seviyeye getirmesi her zamankinden daha kritik bir hal almıştır.” ifadelerini kullandı ve sendikanın talep ettiği %5 ücret artışını reddetti.
Sendikanın Tepkisi ve İlerleyen Süreç
IG Metall temsilcisi Thorsten Groeger aldığı karara sert tepki gösterdi; grev yasağının 1 Ocak itibarıyla sona ereceğini vurgulayarak, çalışanlara yönelik uygulamaları şiddetle eleştirdi. Groeger, “Bu, çalışanlara yönelik aşağılık bir darbedir. Çalışanların cebine el uzatmaya kalkanlar sert bir mücadeleye hazır olmalıdır.” dedi.
Tarafların yeni koşulları müzakere etmek üzere Ekim ayının ikinci yarısında yeniden bir araya gelmesi bekleniyor. Şirketin fesih kararı ve sendikanın tepkisi, önümüzdeki dönemde toplu pazarlık süreçlerini ve üretim planlarını doğrudan etkileyecek nitelikte görünmektedir.
