Madrid’den Sevilla’ya hareket eden Renfe şirketine bağlı AVE hızlı tren ile ters yönde seyreden Iryo şirketine ait diğer bir hızlı tren, Toledo’ya bağlı Urda ve Los Yebenes mevkileri arasında yerel saatle 08.54’te (TSİ 10.54) çarpıştı.
İlk belirlemelere göre, kazanın ana sinyalizasyon sistemindeki insan hatasından kaynaklandığı iddia ediliyor.
Tren kazasının olduğu bölgenin bağlı bulunduğu Kastilya La Mancha özerk yönetiminin hükümet başkanı Emiliano Garcia Page, kazadan etkilenen trenlerden Iryo şirketine bağlı olanında 44, Renfe AVE’dekinde ise 24 kişinin yaşamını kaybettiğini açıkladı.
Page, olay yerinde basına verdiği bilgide, mevcut durumda 15’i ağır 53 yaralının hastanede tedavi gördüğünü ifade etti.
İki vagon yamaçtan devrildi
Çarpışmanın etkisiyle Iryo treninin iki vagonu raydan çıktı. 112 Acil Servis kaynakları, vagonların yamaçtan devrildiğini bildirdi. Görgü tanıkları çok sayıda yaralı bulunduğunu belirtirken, sağlık ekipleri olay yerine sevk edildi.
Urda Belediye Başkanı Manuel Galan, acil durum ekiplerinin kendisinden yaralıların yerleştirilebilmesi için bir spor salonunu hazır hale getirmesini istediğini söyledi.
Tren seferleri geçici olarak durduruldu
Demir yolu işletmecisi Adif, X hesabından yaptığı açıklamada, “İki tren arasında meydana gelen arkadan çarpışma nedeniyle Madrid-Endülüs yüksek hızlı tren hattındaki trafik durduruldu” ifadelerini kullandı. Seferlerin durdurulması Ciudad Real bağlantısını da kapsadı.
Kastilya-La Mancha bölgesel yönetimi, kazanın nedeninin ve yaralı sayısının belirlenmesine yönelik çalışmaların sürdüğünü açıkladı.
Siyasiler programlarını iptal etti
Kaza, 29 Kasım’daki erken genel seçim öncesinde yürütülen siyasi faaliyetleri de etkiledi.
İspanya Başbakanı Pedro Sanchez, iki hızlı yolcu treninin çarpışması sonucu yaşanan can kayıplarından derin üzüntü duyduğunu açıkladı.
Sanchez, ABD merkezli X şirketinin sosyal medya platformundaki hesabından yaptığı açıklamada, “Toledo’daki ciddi tren kazasından dolayı derin üzüntü duyuyorum. Ulaştırma Bakanı, Kastilya ve Leon Özerk Hükümet Başkanı ile sürekli iletişim halindeyim. Acil servisler, ilgili tüm yetkililerle koordinasyon halinde, kazadan etkilenenlere yardım etmek ve güvenliklerini sağlamak için sahada çalışıyor. Düşüncelerim, dayanışmam ve desteğim tüm mağdurlar ve aileleriyle birlikte” ifadelerini kullandı.
Sanchez, 3 günlük yas ilan edileceğini açıkladı
Bu arada kaza yerine giden Başbakan Pedro Sanchez de kazadan ötürü ülke genelinde 3 günlük resmi yas ilan edileceğini duyurdu.
Kurtuba yakınlarında 18 Ocak’ta yaşanan, 46 kişinin hayatını kaybettiği tren kazasına da atıfta bulunarak “İspanya gibi bir ülke için aynı yıl içinde 2 hızlı tren kazası yaşanması kabul edilemez.” diyen Sanchez, bugünkü tren kazasıyla ilgili soruşturmanın sonuna kadar yürütüleceğini ve ihmal varsa bunun ortaya çıkarılacağını belirtti.
Sanchez, İspanyol demir yolu sistemine güveni yeniden inşa etmek ve yolcuların güvenliğini daha da garanti altına almak için gerekli tüm önlemlerin alınacağını kaydetti.
“Akıl almaz bir durum”
Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanı Oscar Puente Santiago ise Madrid’deki Atocha tren istasyonundaki ADİF demir yolları ana kontrol merkezinde yaptığı basın toplantısında, “Kontrol merkezinin, Iryo treni raylarda durmuş haldeyken, AVE treninin seferine devam etme kararı açıklanamaz. İspanyol demir yollarında trene arkadan çarpma, böyle bir kaza gerçekten akıl almaz bir durum.” dedi.
Kazanın ana sistemdeki bir hatadan kaynaklanmadığını vurgulayan Puente, sistem arızası durumunda kontrol merkezinin devreye girdiğini, kırmızı sinyal olmasına rağmen AVE treninin seferine devam etmesine izin verilmesinin kazaya neden olduğunu aktardı.
Puente, “Sorun çözülmeden, anlaşılmaz bir şekilde trenin yoluna devam emri verilmesi anlaşılamaz ve yanlış bir karar.” diyerek, kazayı şu şekilde anlattı:
“Urda istasyonundaki LZB kontrol sistemi, ağdaki 3 bilgisayarın iletişiminde meydana gelen bir arıza sonucu saat 08.30’da devre dışı kaldı. 63 kilometrelik bir alanda, sistem LZB güvenlik sistemini kaybetti ve bu da o bölümde seyreden tüm trenlerin otomatik olarak durmasına neden oldu. Bu noktadan itibaren trenler durduktan sonra Atocha İstasyonu’ndaki ADİF kontrol merkezi, sistemi devraldı. Merkez, saat 08.36’da AVE hızlı trenine normal yolculuğuna devam etmesine izin verdi. AVE treni, Urda istasyonunun girişinde Iryo treniyle çarpışana kadar (08.54) yaklaşık 25 kilometre yol katetti.”
İspanyol Bakan, “kontrol merkezinin birkaç yanlış emir verdiğini ve bir durumda bir tren sürücüsünün karar veren kontrol görevlisini düzelttiğini” aktardı.
Puente, “Kontrol görevlisi, bölgedeki tüm trenlerin normal hızlarına dönmelerini emretmiş ancak trenlerden birinin makinisti onu düzelterek ‘gözle görülebilen hız’ emri verilmesi gerektiğini söylemiş. Bu da saatte maksimum 40 kilometre hız anlamına geliyor.” ifadelerini kullandı.
Kazanın muhtemel nedeni: İnsan hatası
Diğer yandan İspanyol basınında hükümet kaynaklarına dayandırılan haberlerde, “Ana sinyalizasyon sisteminin arızalanması sırasında bir teknik operatörün yaptığı insan hatasının kazanın muhtemel nedeni olduğu” iddia edildi.
Kaza öncesinde otomatik güvenlik sisteminin arızalanması nedeniyle trenlerin durduğu, seferlerin insan kontrolü altında yeniden başlatıldığı ve çarpışmanın da bu sırada meydana geldiği öne sürüldü. Kazanın kesin nedeninin belirlenmesi için başlatılan incelemeler sürüyor.
