Dünyanın en büyük araba üreticilerinden Toyota, Orta Doğu’daki savaşın şirket bilançosu üzerindeki baskısını açıkladı. Japon otomotiv devi, yükselen emtia maliyetleri ve bölgedeki satış kayıpları nedeniyle 2026 mali yılında net kârının yüzde 22 düşmesini beklediğini duyurdu.
4,2 milyar dolarlık maliyet
Şirket, savaşın tesirinin yaklaşık 670 milyar yenlik (4,2 milyar dolar) ek maliyet oluşturacağını bildirdi. Toyota idaresi, bilhassa alüminyum ve lastik üzere üretim girdilerindeki fiyat artışlarının maliyetleri önemli halde yükselttiğini belirtti.
Toyota Muhasebe Grup Başkanı Takanori Azuma, şirketin kelam konusu olumsuz tesirin tamamını telafi etmesinin mümkün görünmediğini söyledi.
ABD tarifeleri de baskıyı artırdı
Toyota, Orta Doğu’daki çatışmaların yanı sıra ABD tarifelerinin de şirket üzerinde büyük yük oluşturduğunu açıkladı. Şirket, tarifeler nedeniyle yaklaşık 1,4 trilyon yenlik ek maliyetle karşı karşıya kaldığını bildirdi.
Buna karşın Toyota, mart ayında sona eren 12 aylık periyotta 3,8 trilyon yen net kâr elde ederek evvelki beklentilerin üzerinde performans gösterdi.
Hibrit satışlarında rekor hedef
Toyota, hibrit araçlara yönelik güçlü talebin tesiriyle mali yılda toplam 10,5 milyon araç satarak rekor kırdı. Şirket, yeni devirde hibrit araç satışlarının birinci sefer 5 milyon adedi aşmasını bekliyor.
Yükselen petrol fiyatlarının elektrikli ve plug-in hibrit araçlara ilgiyi artırdığı belirtilirken, Toyota’nın elektrikli araç satışlarında da son aylarda besbelli ivme yakaladığı söz edildi.
Orta Doğu satışları sert geriledi
Toyota’nın değerli pazarlarından biri olan Orta Doğu’da ise savaşın tesirleri satış sayılarına direkt yansıdı. Şirketin bölgedeki araç satışları mart ayında geçen yılın tıpkı devrine nazaran yüzde 32 düşüşle 33 bin 919 adede geriledi.
Finansal sonuçların akabinde Toyota payları Tokyo Borsası’nda yüzde 1,9 bedel kaybetti. Şirket payları yıl başından bu yana toplam yüzde 13 düşüş gösterdi.
