Türk otomotiv şirketi Karsan, Almanya’da geleceğin mobilitesine taraf verecek yeni bir projeye imza atıyor. Şirketin ADASTEC iş birliğiyle geliştirdiği Otonom e-ATAK, Almanya’da kamu yollarında lisans alarak hizmet vermeye başlayan birinci otonom toplu ulaşım aracı oldu.
İlk sefer eylülde
Almanya’nın Burgdorf kentinde hayata geçirilen “albus” projesi kapsamında, Eylül ayında gerçek trafik şartlarında birinci seferlere başlanacak.
Proje, yaklaşık 3,7 milyon Euro bütçeyle Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından finanse ediliyor.
Açılış merasimine Almanya Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder ve Hannover Bölge Lideri Steffen Krach üzere üst seviye isimler de katıldı.
Katılımcılar, sembolik birinci seyahatte Otonom e-ATAK’ı deneyimledi.
Teknik özellikler
Yüzde 100 elektrikli ve Seviye-4 otonom özelliklere sahip Otonom e-ATAK, 40 km/s azami sürat, 22 koltuk kapasitesi ve 300 kilometreye kadar menzil sunuyor.
Burgdorf güzergâhında 6 kilometrelik çizgi üzerinde 11 durak, 10 trafik ışığı ve çeşitli kavşaklar bulunuyor. Araç, karma trafik içinde güvenlik işçisi eşliğinde seferlerini sürdürecek.
“Geleceğin mobilitesini inşa ediyoruz”
Karsan CEO’su Okan Baş, merasimde yaptığı konuşmada “Bugün 12 ülkede 13 farklı otonom projesiyle geleceğin mobilitesini inşa ediyoruz. Avrupa’nın toplu ulaşım vizyonuna istikamet veren öncü adımlar atıyoruz” dedi.
ADASTEC CEO’su Dr. Ali Peker de “Almanya’da kamu yollarında otonom sürüşe başlamaktan gururluyuz” sözlerini kullandı.
Deneme süreci 2025 sonuna kadar
Deneme operasyonlarının 2025 sonuna kadar sürmesi planlanıyor. Seferler şimdilik saat başı fiyatsız yapılacak, talebe nazaran güzergâh ve sıklık artırılabilecek.
Proje birebir vakitte bilimsel olarak izlenecek ve yolcuların tecrübeleri çevrim içi anketlerle pahalandırılacak.
