Mersin Limanı’nın Önemi ve Genişleme Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin Limanı’nın büyüklüğü ve işlevi hakkında önemli bilgiler paylaştı. Mersin Limanı, 124 hektarlık alanıyla Türkiye’nin en büyük limanı olma özelliğini taşıyor. Bu liman, ülkenin %50’sine yakın bir hinterlanda hizmet vererek büyük bir stratejik öneme sahip.
Uraloğlu, “Mersin Limanı, ihracatımızın konteyner yüklerde %22’sini, konvansiyonel yüklerde ise %7’sini gerçekleştirmektedir.” diyerek limanın ticari işlevini vurguladı.
Komşu Ülkelerle Yük Trafiğinde Pay Artışı Hedefi
Uraloğlu, Mersin Limanı’nın 2,6 milyon TEU konteyner ve 10 milyon ton konvansiyonel yük kapasitesi ile 5 kıtaya doğrudan hizmet sunduğunu belirtti. Limanın, İç Anadolu, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgeleri için önemli bir ithalat ve ihracat kapısı olduğunu söyleyen Uraloğlu, Orta Doğu ülkeleri için de transit merkezi işlevi gördüğünü ifade etti.
Uraloğlu, “Liman, kara, hava ve demir yolları ile yurt içine ve Orta Doğu ülkelerine bağlıdır. Mersin Limanı, Türkiye’nin önde gelen sanayi şehirleri ile Irak, Suriye ve Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) ülkelerine önemli bir bağlantı noktasıdır.” dedi. Ayrıca, komşu ülkelerin artan yük trafiğinden daha fazla pay almayı hedeflediklerini belirtti.
2023 Yılında Limanda Yük Elleçleme
Uraloğlu, Mersin Limanı’nda 2023 yılında toplam 31 milyon 454 bin ton yük elleçlendiğini açıkladı. Ülke genelinde yük elleçleme miktarının 521 milyon 79 bin ton olduğunu belirten Uraloğlu, Mersin Limanı’nın bu içindeki payının %6 olduğunu ifade etti. “2023’te 1 milyon 942 bin TEU konteyner elleçleme başarısıyla dikkat çeken liman, Türkiye’nin deniz ticaretinde önemli bir rol üstlenmektedir.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, “Ülkemiz genelinde elleçlenen toplam konteyner miktarı 12 milyon 556 bin TEU’dur ve Mersin Limanı’nın bu alandaki payı %15,5’tir. Mersin Limanı’nın performansı göz önüne alındığında, sektörden daha fazla pay alabilmek için genişleme projesi büyük bir önem taşımaktadır.” dedi.
Genişleme Projesinin Detayları
Mevcut durumda 2016 yılında hizmete sunulan EMH-I Terminali’ne yalnızca bir mega geminin yanaşabildiğini belirten Uraloğlu, “EMH-II Projesi ile, 2 mega konteyner gemisine aynı anda hizmet verebilmek için EMH-I rıhtımını 380 metre uzatmayı ve 176 bin metrekare geri saha oluşturmayı planlıyoruz.” bilgisini verdi.
Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte 880 metrelik rıhtıma 2 adet 400 metrelik mega geminin aynı anda yanaşabileceğini belirtti. “Bu proje ile liman kapasitesi 2,6 milyon TEU’dan 3,6 milyon TEU’ya yükselecek. Yapılan yatırım Mersin’in kalıcı bir değeri olacak ve 500 kişiye doğrudan, 5 bin kişiye ise dolaylı iş imkanı sağlayacaktır. Çalışmaların 2026 yılında tamamlanması hedeflenmektedir.” diyerek sözlerini tamamladı.
