Çin’in devlete ilişkin üç büyük havayolu şirketi olan China Southern Airlines, Air China ve China Eastern Airlines, 2024’ün birinci çeyreğinde artan ziyanlarla karşı karşıya kaldı. Bu gelişme, global havacılık kesiminin 2023 yılında genel manada kârlılığa dönmesine karşın Çinli taşıyıcıların hala toparlanmakta zorlandığını ortaya koydu.
Air China’nın ziyanı yüzde 22 arttı
Ülkenin bayrak taşıyıcısı Air China, 2024’ün birinci çeyreğinde 2,04 milyar yuan net ziyan bildirdi. Bu sayı, geçen yılın birebir devrine nazaran yüzde 22 oranında daha fazla bir ziyana işaret ediyor.
China Southern tekrar ziyana döndü
Kapasite bakımından Çin’in en büyük havayolu şirketi olan China Southern Airlines ise 2023’ün birebir devrinde 756 milyon yuan kâr açıklamışken, bu yılın birinci üç ayında 747 milyon yuan net ziyan açıkladı. Bu, şirketin kısa müddette önemli bir finansal gerileme yaşadığını gösterdi.
China Eastern’ın ziyanı yüzde 24 yükseldi
Şanghay merkezli China Eastern Airlines da ziyanını artıran bir öbür büyük taşıyıcı oldu. Şirket, üç aylık net ziyanının 995 milyon yuan düzeyinde gerçekleştiğini açıkladı. Bu sayı, geçen yıla nazaran yüzde 24 oranında daha yüksek bir ziyanı yansıtıyor.
Beşinci yılda da yıllık zarar
Bu üç şirketin, pandemi sonrası geçen beş yılda da üst üste yıllık ziyan açıklaması dikkat çekiyor. Yolcu talebinin toparlanmasında yaşanan zorluklar, artan operasyonel maliyetler ve jeopolitik belirsizlikler, şirketlerin finansal baskı altında kalmasına neden oluyor.
